1. Nya PONSSE H7 har egens­ka­per som påmin­ner myc­ket om det tidi­gare omde­sig­nade H8-skör­da­raggre­ga­tet — kraft­full mat­ning och ett utmärkt effekt/viktförhållande förbätt­rar pro­duk­ti­vi­te­ten på alla typer av avverk­ningsplat­ser. Den maxi­mala mat­nings­has­tig­he­ten direkt till rätt dimen­sion samt den kont­rol­le­rade acce­le­ra­tio­nen och broms­nin­gen av mat­nin­gen mins­kar mat­ningss­ka­dorna och förbätt­rar mas­ki­nens effek­ti­vi­tet.

2. Med den nya valfria funk­tio­nen Ponsse Active Speed kan has­tig­he­ten jus­te­ras efter träds­lag och stam­dia­me­ter.

3. Förbätt­rad inmat­nings­geo­metri leder till effek­ti­vare han­te­ring av större träd.

4. Större dia­me­ter på längd­mäth­ju­let förbätt­rar mått­nog­grann­het.

5. Hydrau­lik­sys­te­met har inte längre något genomgående block, utan slan­garna går direkt från bom­men till aggre­ga­tet. Det innebär att de inte längre böjer sig i en snäv vin­kel när trä­det fälls och aggre­ga­tet til­tas. På så sätt slip­per slan­garna sli­tage och får en längre livs­längd. Det gör det också lät­tare att byta ut slan­garna och mins­kar bräns­leför­bruk­nin­gen.

6. Flera förbätt­rin­gar har gjorts på skör­da­raggre­ga­tet för att för­hin­dra snö­pack­ning, inklusive ett rym­li­gare såg­hus och en ny SC150-sågen­het som till­val.

7. Förbätt­rade kvistk­ni­var ger sta­bi­lare vir­kes­han­te­ring.

8. Cylin­drarna är mer underhålls­vän­liga.

9. Den omde­sig­nade H7 är resul­ta­tet av åra­tal av utveckling och tes­ter. Utgångs­punk­ten har varit feed­back från kun­der över hela värl­den. Skör­da­raggre­ga­tet har tes­tats under många olika förhål­lan­den, i många olika län­der och med många olika träs­lag.

10. Pons­ses tra­di­tio­nella H7 är ett av de mest popu­lära skör­da­raggre­ga­ten i sor­ti­men­tet. Det nya H7 kom­mer snart att ersätta det gamla H7-aggre­ga­tet i pro­duk­tio­nen.