Det kräv­des trä­nade ögon för att genomskåda att Mag­nus Berg spa­kade en mas­kin som bar på hem­lig­he­ter. Han var näm­li­gen test­pi­lot på nya PONSSE Scor­pion Giant. Mas­ki­nen var den första i Sve­rige och fyran i till­verk­nings­num­ret förs­tär­ker pion­järs­ka­pet.

För Mag­nus Berg blev mötet med PONSSE Scor­pion Giant en lika spän­nande som ange­näm upple­velse. Han hade varit nyfi­ken på Scor­pion, men med tanke på att avverk­nin­garna som regel gäl­ler grov skog ville han ha en mas­kin med det kraft­fulla skör­da­raggre­ga­tet PONSSE H8.

Spän­nande kom­bi­na­tion

”Jag tyckte Scor­pion Giant-skör­dar­mo­del­len med H8 lät som en spän­nande kom­bi­na­tion. Tidi­gare hade jag kört en PONSSE Ergo-skör­dare, även den med H8. Jag fick lära om en del i sät­tet att köra, men kom snart in i det. I min nya mas­kin kom jag när­mare trä­den vil­ket jag nu upple­ver som posi­tivt”, säger han.

Före­ta­get bär nam­net Uggle­reds Skog­sav­verk­ning AB och finns i Tim­mele utanför Ulrice­hamn i Väs­ter­göt­land. Deras huvud­sakliga kund är Södra och upp­dra­gen är i just Ulrice­hamn med omnejd. Mag­nus Berg tog över år 2004 efter att i många år ha job­bat till­sam­mans med sin far Stig Berg, til­lika före­ta­gets grun­dare.

”Jag kom in i verk­sam­he­ten år 1986 och har kört slu­tav­verk­ning allt­se­dan dess. Första mas­ki­nen var en tvågrep­pare”, berät­tar Mag­nus Berg, som tog över före­ta­get år 2004.

Då, för 20 år sedan, körde Stig Berg myc­ket last­bil, så skot­nin­gen utför­des av en ans­tälld medar­be­tare. Före­ta­get var tidigt med så kal­lat Dun­der­bygge, som använ­des fli­tigt för både egna och andras mas­kint­rans­por­ter.

För Mag­nus Berg var det inte helt givet att han skulle ta kli­vet in i skoglig verk­sam­het.

”Jag var först inne på lant­bruk, men genom pap­pas före­tag blev det sko­gen i stäl­let. Det har jag inte ångrat.”

Upp­dra­gen har hela tiden varit omkring Ulrice­hamn. Ett tag hade före­ta­get två grup­per, men nu är det en grupp plus en sko­tare, alla från Ponsse. Första bidra­get från den finska till­ver­ka­ren var engreppss­kör­da­ren PONSSE HS 15 med H60-aggre­gat, som kom till Ulrice­hamn 1994, samma år som det svenska för­sälj­nings­bo­la­get Ponsse AB bil­da­des. Nästa blev en HS 16-skör­dare med H73-aggre­gat. Allt­se­dan dess har alla skör­dare varit från samma till­ver­kare.

Vär­de­full ext­ra­re­surs

Dagens båda PONSSE ‑sko­tare är en Bison och en Buf­falo. PONSSE Bison, som är den större av dem, sko­tar efter skör­da­ren. PONSSE Buf­fa­lon är en ext­ra­re­surs efter skör­da­ren, men används också till riss­kot­ning och andra upp­drag. De båda sko­tarna har Jes­per Sun­din och Tony Bengts­son som förare.

Mag­nus Berg gil­lar mas­ki­nerna, men också efter­mark­na­den.

”Det blir väl så, att man lär känna både mas­ki­nerna och tek­ni­kerna. Det är ju direkt avgö­rande att efter­mark­na­den fun­ge­rar och där har vi goda erfa­ren­he­ter.”

Mag­nus Berg har valt PONSSE Active Care ser­viceav­tal.

”Det är väl­digt smi­digt. Nu vet jag att mas­ki­nerna är i ord­ning och kan ta ledigt med gott sam­vete. En annan för­del är förstås att Pons­ses ser­viceor­ga­ni­sa­tion har full koll och his­to­rik på mas­ki­nerna.”

Sät­ter värde på fri­he­ten

Var och en av mas­kinfö­rarna har sin ”egen” mas­kin, vil­ket fly­ter på bra.

”Det har för­de­lar att var och en av oss kan lägga upp arbe­tet på det sätt som pas­sar oss bäst. Vi är ju alla olika och var och en har sitt att ta hän­syn till för att få ihop livs­puss­let.”

Även idag har före­ta­get en egen trai­ler, vil­ket under­lät­tar de egna mas­kint­rans­por­terna. I mån av tid blir det även en del trans­por­tupp­drag åt andra.

Mag­nus Berg bes­kri­ver sig som skogs­nörd. När han inte är i job­bet som skör­darfö­rare är han där för att jaga eller sköta egen skog.

”Ja, det blir nog 350 dagar i skog per år”, säger han med ett nöjt leende.