Huol­lon vink­kejä: ilmas­toin­nin huol­to­toi­men­pi­teet ja kan­to­kä­sit­te­lyn käyt­töön­otto

Ohjaa­mon ilmas­toin­nin enna­koi­vat huol­to­toi­men­pi­teet

Tar­kista ja vaihda tar­vit­taessa ohjaa­man rai­ti­sil­ma­suo­da­tin

Ilmas­toin­nin lauh­du­tin­kenno on keu­la­ken­nos­tossa pääl­lim­mäi­senä. Tar­kista mah­dol­li­set vau­riot ja mah­dol­li­set vuo­toa­lu­eet sil­mä­mää­räi­sesti. Mikäli ken­nos­tossa tai sen let­kuissa on vuoto, niin se on hel­posti näh­tä­vissä öljyi­senä koh­tana, mihin pöly tart­tuu hel­posti. Pie­ni­kin vuoto aiheut­taa kyl­mä­ai­ne­mää­rän vajauk­sen, joka hei­ken­tää jär­jes­tel­män tehoa ja voi aiheut­taa kompres­so­rin yli­kuor­mit­tu­mi­sen. Tyy­pil­li­sesti kompres­so­ri­vau­riot joh­tu­vat jär­jes­tel­män vajaa­täy­töstä. Mikäli jär­jes­telmä ei tuota kyl­mää, var­mista ensin kompres­so­rin kyt­key­ty­mi­nen. Kun ohjaa­moon pyy­de­tään kyl­mää, niin kompres­so­rin hih­na­pyö­rällä oleva kes­kiö pyö­rii hih­na­pyö­rän mukana. Tätä tar­kis­tet­taessa on huo­mioi­tava, että kompres­so­rin kuu­luu sään­nöl­li­sesti pitää tau­koa, jot­tei ilmas­toin­nin höy­rys­tin jää­tyisi ilman kos­teu­den vai­ku­tuk­sesta. Nou­data eri­tyistä varo­vai­suutta tätä sil­mä­mää­räi­sesti tar­kas­tet­taessa. Mikäli kompres­sori ei kyt­keydy tai jär­jes­tel­män teho on hei­ken­ty­nyt, ole yhtey­dessä huol­toon ja varaa aika ilmas­toin­nin huol­lolle.

Kan­to­kä­sit­te­lyn käyt­töön­otto

Tar­kista aina ensin säi­liön puh­taus ja puh­dista imusihti. Mikäli säi­liössä on epä­puh­tautta, pese ja puh­dista säi­liö ja imusihti.

Suo­rita har­ves­te­ri­päälle tar­vit­ta­vat toi­men­pi­teet kan­to­kä­sit­te­lyn
aloit­ta­mi­seksi.

Ota jär­jes­telmä käyt­töön Opti 4/5G ase­tuk­sista.

Huuh­tele syk­syllä jär­jes­tel­män suo­jaksi vaih­dettu jääh­dy­tin­neste
puh­taalla vedellä ja ruis­kuta jär­jes­telmä tyh­jäksi.

Voit lisätä käy­tet­tä­vää kan­to­kä­sit­te­ly­ai­netta ja ottaa jär­jes­tel­män käyt­töön. Mikäli käy­tös­säsi on ”Har­maa­or­vakka” kan­to­kä­sit­te­ly­liuos, niin huo­mioit­han että, käyt­tö­lai­men­nosta ei tule altis­taa yli + 40 ºC asteen läm­pö­ti­lalle. Käänny Pons­se­huol­lon puo­leen, mikäli tar­vit­set tähän kone­mal­li­koh­taista lisä­tie­toa.

Jos jär­jes­tel­mässä ei ole ollut pak­ka­sen kes­tä­vää liu­osta ja pum­put (levi­tys ja tank­kaus) ovat olleet tal­ven yli pai­koil­laan, on syytä varau­tua toi­min­ta­häi­riöi­hin. Huo­mioit­han tämän syk­syllä, kun otat taas jär­jes­tel­mää pois käy­töstä tal­ven ajaksi.

Mikäli käyt­töön­otto ei onnistu tai toi­minta ei ole haluttu, ole yhtey­dessä tek­ni­seen tukeen tai koneen­käy­tön tukeen, autamme mie­lel­lämme.

Lue lisää huol­lon vink­kejä täältä.