Den nya sko­ta­ren PONSSE Elk är ett utmärkt val, särs­kilt för gall­rings­bestånd där arbet­sområ­dena lig­ger långt ifrån varan­dra. Den arbe­tar effek­tivt även under varie­rande förhål­lan­den, och tack vare den för­ny­ade ram­struk­tu­ren mini­me­ras markpå­ver­kan. Den pro­duk­tiva Elk-model­len är känd för sin effek­ti­vi­tet och har en rym­lig hytt med stora föns­ter och smala stol­par, vil­ket ger god sikt i alla rikt­nin­gar.

1. För­nyad fram- och bakram. Den förenklade ram­kon­struk­tio­nen ger ökad håll­bar­het och flexi­bi­li­tet. Tack vare förändrin­gen iba­kra­men möj­lig­görs trans­port av två till tre meter långa vir­kes­bun­tar. Den för­ny­ade ram­struk­tu­ren bidrar även till en jäm­nare viktför­del­ning, vil­ket mins­kar markpå­ver­kan.

2. Omde­sig­nat las­tut­rymme. Det nya las­tut­rym­met i Elk har en hög­kva­li­ta­tiv och håll­bar lasts­kärm, där skär­mens förflytt­ning ingår som stan­dard. Även bank­kon­struk­tio­nen har upp­da­te­rats för ökad håll­bar­het, och glid­ban­ken har förs­tärkts.

3. För­ny­ade pen­del­begrän­sare. Bak­bog­gin har utrus­tats med nya pen­del­begrän­sare med ked­jor, vil­ket möj­lig­gör friare place­ring av ban­karna i las­tut­rym­met.

4. PONSSE Active Cabin. Hyttf­jädrin­gen PONSSE Active Cabin finns nu även till­gänglig för nya Elk. Sys­te­met förbätt­rar kör­kom­for­ten genom att göra arbe­tet på ojämna skogs­vä­gar och i krä­vande ter­räng mer ergo­no­miskt och pro­duk­tivt. Det däm­par effek­tivt vibra­tio­ner och belast­ning som annars överförs till föra­ren via hyt­ten.

5. Jus­ter­bara arms­töd. Nya Elk kan utrus­tas med PONSSE Arm­rest eller e‑Armrest. Arms­tö­den kan anpas­sas efter föra­rens kroppsmått och kör­sätt, vil­ket mins­kar belast­nin­gen på nacke och axlar under arbets­da­gen. De meka­niska arms­tö­den kan jus­te­ras i höjd, längd, rota­tion, lut­ning, bredd och hand­leds­vin­kel. Nya, större låss­pa­kar och nume­riska jus­te­ringss­ka­lor under­lät­tar åter­kom­mande ins­täll­nin­gar. I de elekt­riska e‑Armw­rest-arms­tö­den kan även höjd och avstånd jus­te­ras elekt­riskt. Ins­täll­nin­garna kan spa­ras i min­net, vil­ket gör att föra­ren slip­per jus­tera arms­tö­den inför varje arbets­pass.

6. PONSSE Active Seat. Nya Elk kan även utrus­tas med PONSSE Active Seat. Den rote­rande sto­len föl­jer auto­ma­tiskt krans­pet­sens rörel­ser, vil­ket ger föra­ren kon­ti­nuer­ligt god sikt över arbet­sområ­det. Funk­tio­nen mins­kar beho­vet av huvudrö­rel­ser och bidrar till bättre ergo­nomi. De ergo­no­miska lös­nin­garna under­lät­tar föra­rens arbete, förbätt­rar arbets­mil­jön och ökar effek­ti­vi­te­ten, särs­kilt under långa arbets­pass.

Tek­niska speci­fi­ka­tio­ner:

Last­ka­paci­tet: 13 000 kg
Typisk egen­vikt: 19 100 kg
Kran: K90+
Moto­ref­fekt: upp till 150 kW
Drag­kraft: 180 kN

Läs mer om nya Elk på ponsse.com