Huol­lon vink­kejä syys/talvikaudelle

Tal­vi­kau­den lähes­tyessä var­mista koneen teho­kas toi­minta oikea-aikai­silla huol­to­toi­men­pi­teillä. Enna­kointi ehkäi­see tur­hat kes­key­tyk­set ja var­mis­taa koneen tehok­kaan toi­min­nan.

Varaudu hyvissä ajoin tal­ven tuloon

Käytä tal­vel­la­kin 5W-30-moot­to­riöl­jyä. Suo­si­tus käyt­töön on koko vuo­den. Näin väl­tät kyl­mä­käyn­nis­tyk­sen voi­te­lu­häi­riöt ja ennalta ehkäi­set vaka­vat vau­riot.

Huo­lehdi polt­toai­ne­va­ras­to­säi­liöi­den kunto ja puh­taus. Näin estät kon­dens­si­ve­den ja epä­puh­tauk­sien pää­syn koneen polt­toai­ne­säi­li­öön.

Vaihda polt­toai­ne­suo­dat­ti­met ja esi­suo­dat­ti­met sään­nöl­li­sesti aina moot­to­riöl­jyn­vaih­don yhtey­dessä.

Tar­kista AdBlue-säi­liön puh­taus suo­si­tuk­sen mukaan sään­nöl­li­sesti ker­ran vuo­dessa. Muista tyh­jen­nys ja imu­rointi! Mikäli säi­liössä havai­taan epä­puh­tauk­sia, niin suo­si­tus on vaih­taa myös AdBlue-pum­pun ja annos­ti­men kor­jaus­sarja. Näin toi­miessa var­mis­tat jär­jes­tel­män vir­heet­tö­män toi­min­nan.

Tar­kista jääh­dy­tin­nes­teen pak­kas­kes­tä­vyys ja vaihda suo­si­teltu neste huolto-ohjel­man mukai­sesti.

Tark­kaile kes­kus­voi­te­lun pii­rissä ole­via voi­te­lu­koh­teita var­mis­taak­sesi jär­jes­tel­män oikean toi­min­nan. Mikäli havait­set puut­teita toi­min­nassa, ole yhtey­dessä huol­toon.

Var­mista akku­jen kunto ja nes­te­määrä.

Huol­lon yhtey­dessä on suo­si­tel­ta­vaa tar­kis­taa myös lisä­läm­mit­ti­men toi­minta. Var­mista myös läm­mit­ti­men palo­tur­val­li­suus ja puh­dista läm­mit­ti­men ympä­ristö sään­nöl­li­sesti.

Kesä­kau­delta tal­vi­kau­delle siir­ryt­täessä muista myös ilman­suo­dat­ti­men ja ohjaa­mon rai­ti­sil­ma­suo­dat­ti­mien vaihto.

Huo­lehdi jääh­dy­tin­ken­no­jen ja moot­to­ri­ti­lan puh­tau­desta ympäri vuo­den. Näin var­mis­tat par­haan jääh­dy­tys­te­hon ja moot­to­ri­ti­lan palo­tur­val­li­suu­den.

Kun lope­tat kan­to­kä­sit­te­lyn syk­syllä, huuh­tele kan­to­kä­sit­te­ly­jär­jes­telmä vedellä ja tyh­jennä lopuksi jär­jes­telmä ruis­kut­ta­malla se tyh­jäksi. Täytä jär­jes­tel­mään pieni määrä riit­tä­vän pak­kas­kes­tä­vyy­den omaa­vaa tuu­li­la­sin­pe­su­nes­tettä ja ruis­kuta nes­tettä niin, että se tulee lin­jan läpi. Tällä toi­men­pi­teellä var­mis­te­taan, että jär­jes­tel­mään ei tule kor­roo­sio- ja pak­kas­vau­rioita.

Syk­syn ja alku­tal­ven aikana huo­mioi­ta­vaa

Märät ja peh­meät olo­suh­teet pak­kaa­vat koneen raken­tei­siin run­saasti tur­vetta, puuta ja maa-ainesta. Koneen raken­tei­den puh­dis­tus ja tar­kas­tus onkin hyvä huo­mioida sään­nöl­li­sesti. Pak­kaan­tu­nut puu ja maa-aines voi­vat aiheut­taa yllät­tä­viä ongel­mia esi­mer­kiksi ohjaus­sy­lin­te­rien kote­loissa tai run­gon kar­daa­ni­tun­ne­leissa. Ohjaus­sy­lin­te­rin kote­lossa puu ja maa voi aiheut­taa sylin­te­rin vään­ty­mi­sen tai raken­tei­den rik­koon­tu­mi­sen, kun taas kar­daa­ni­tun­ne­liin pak­kaan­tu­nut turve voi aiheut­taa pahim­mil­laan kit­kan aiheut­ta­man palo­vau­rion.

Sään­nöl­li­sellä puh­dis­tuk­sella ja pesulla väl­te­tään näitä ongel­mia, joten suo­sit­te­lemme tar­kas­ta­maan koneen raken­teet sään­nöl­li­sesti.

Maa-ainek­sen puh­dis­ta­mi­nen kan­nat­taa tehdä jo ennen koneen kul­jet­ta­mista seu­raa­valle pals­talle tai huol­toon, jol­loin väl­ty­tään myös huol­lon yli­mää­räi­siltä jäte­kus­tan­nuk­silta. Esi­mer­kiksi koneen mukana tule­van 100 kg:n maa-ainek­sen puh­dis­tus saat­taa aiheut­taa jopa noin 50 € yli­mää­räi­sen kus­tan­nuk­sen, kun maa aines jou­du­taan pese­mään kor­jaa­mon tai pesu­hal­lin lat­tialle. Hinta koos­tuu siitä, kun pesun yhtey­dessä jät­tee­seen imey­tyy öljyjä, ras­voja ja liu­ot­ti­mia, ja se on toi­mi­tet­tava kiin­teäöl­jyi­senä jät­teenä asian­mu­kai­seen käsit­te­lyyn. Pieni met­sässä tehty vaiva aut­taa siis keven­tä­mään jäte­huol­lon kuor­mi­tusta ja vält­tä­mään myös huol­lon yli­mää­räi­siltä työ- ja jäte­kus­tan­nuk­silta.