Etelä-Savon ja Etelä-Kar­ja­lan alueilla toi­miva sopi­mus­huolto Kone­huolto Sopa­nen on toi­mi­nut vuo­desta 2022 läh­tien. Asiak­kaita pal­ve­lee myös hyvin varus­teltu huol­toauto ja vie huol­lon sinne missä sitä tar­vi­taan.

Marko Sopa­nen työs­ken­teli mel­kein kym­me­nen vuotta Mik­ke­lin Ponsse-huol­lossa: pari vuotta varao­sa­myy­jänä, viisi vuotta huol­toau­tolla liik­ku­vana asen­ta­jana ja kolme vuotta kor­jaa­mo­pääl­lik­könä. 2022 hän päätti perus­taa oman huol­to­y­ri­tyk­sen.

– Minulla ei ollut sil­loin tie­toa, että alkai­sin Pons­sen sopi­mus­huol­ta­jaksi. Ajat­te­lin että huol­lan kai­ken­lai­sia koneita. Pari kuu­kautta myö­hem­min Pons­sen huol­to­pääl­likkö Rön­kön Pekka kui­ten­kin tuli Mik­ke­lin pis­teen ovella vas­taan ja kysyi, että alkai­sinko sopi­mus­huol­ta­jaksi tälle alu­eelle. Kun kampe oli tuttu, niin lupa­sin ruveta. Sit­ten Pekka kysyi, että osaanko englan­tia ja läh­denkö jenk­kei­hin lop­pu­vuo­desta. Sanoin etten osaa englan­tia, mutta voin minä läh­teä, muis­te­lee Sopa­nen.

Syk­syllä 2022 Sopa­nen oli töissä kuu­kau­den Yhdys­val­to­jen Wiscon­si­nissa ja toi­sen kuu­kau­den Ore­go­nissa kou­lut­ta­massa pai­kal­li­sia huol­toa­sen­ta­jia. Oma firma oli sillä välin tauolla ja Ponsse-merk­ki­huol­lon hän aloitti, kun palasi Yhdys­val­loista. Syk­syllä 2023 tuli toi­nen reissu Yhdys­val­toi­hin ja sen ajaksi yri­tystä pyö­rit­tä­mään piti pal­kata jo työn­te­kijä. Kesällä 2026 työn­te­ki­jöitä on jo kaksi. Lisäksi pape­ri­työt on ulkois­tettu.

Huol­toau­toilla savo­talta toi­selle

– Meillä ei ole hal­lia, vaan lii­kumme huol­toau­toilla. Jos­kus ollaan kaikki kolme liik­keellä eri autoilla eri suun­nissa, jos­kus läh­tee esi­mer­kiksi kaksi asen­ta­jaa yhdellä autolla teke­mään motoon isoa huol­toa samaan paik­kaan. Tai nyt täällä Keri­mäellä ollaan kaikki kolme samassa pai­kassa vajaan vii­kon ajan, kun huol­le­taan met­sä­ko­neu­ra­koit­si­jan kaikki kah­dek­san konetta tal­vi­kau­den jäl­keen.

Sopa­nen ei asu alu­eensa kes­kellä, vaan pikem­min­kin sen län­si­reu­nalla. Tyy­pil­li­sesti huol­to­kei­kat ovat Puu­ma­lan ja itä­ra­jan välissä esi­mer­kiksi Imat­ran ja Sim­pe­leen seu­dulle saakka. Yleen­säi päi­vässä tulee 150–200 kilo­met­riä ajo­mat­kaa, mutta enim­mil­lään 500 kilo­met­riä. Päi­vässä ehtii tehdä käy­tän­nössä yhden kei­kan, koska aamulla ei voi olla varma meneekö reis­sulla ilta­päi­vään vai alku­yö­hön.

– Ponsse on ainoa merk­ki­huolto, mutta huol­lan jon­kin ver­ran myös esi­mer­kiksi maa­ta­lous- ja maan­siir­to­ko­neita. Tal­vella Pons­se­jen osuus on noin 90 pro­sent­tia ja kesällä 70 pro­sent­tia. Nämä muut trak­to­rit ja kai­vu­rit pai­not­tu­vat Puu­ma­lan ympä­ris­töön.

Yrit­tä­jänä Sopa­nen tekee töitä noin 220–250 tun­tia kuu­kau­dessa ja kesä­lo­maa hän ehti pitää viime kesänä vii­kon. Toi­saalta yrit­tä­jänä hänellä oli vapaus tehdä tal­vella kuu­kau­den ajan neli­päi­väistä viik­koa.

– Tal­vella tein toista kuu­kautta neli­päi­väistä viik­koa, kun kävin kelk­ka­ki­soissa ja har­joi­tuk­sissa Lapissa vii­kon­lop­pui­sin. Kil­pai­len tal­vi­sin moot­to­ri­kelkka-endu­rossa ja kesäi­sin vesic­ros­sissa.

Yhteys­tie­dot:
Kone­huolto Sopa­nen Oy
Ete­lä­kaari 10, 52200 Puu­mala
+358 50 3536759
marko@konehuoltosopanen.fi