Uusi PONSSE Elk ‑kuor­mat­rak­tori on erin­omai­nen valinta eri­tyi­sesti har­ven­nus­sa­vo­toille, joissa työs­ken­te­ly­alu­eet sijait­se­vat kau­kana toi­sis­taan. Se toi­mii tehok­kaasti myös muut­tu­vissa olo­suh­teissa, ja uudis­te­tun run­ko­ra­ken­teen ansiosta maas­to­vai­ku­tuk­sia aiheu­tuu mah­dol­li­sim­man vähän. Erin­omai­sesta tuot­ta­vuu­desta tun­ne­tussa Elkissä on suuri ohjaamo, ava­rat ikku­nat ja ohuet ikku­na­pal­kit, jotka var­mis­ta­vat hyvän näky­vyy­den joka suun­taan.   

6 fak­taa uudesta PONSSE Elkistä 

1. Uudis­tettu etu- ja taka­runko. Yksin­ker­tai­sem­malla run­ko­ra­ken­teella saa­tiin lisää kes­tä­vyyttä ja moni­puo­li­suutta. Taka­run­ko­muu­tok­sen myötä kuor­ma­ti­lan pain­opiste mah­dol­lis­taa kah­den kol­men met­rin puu­ta­va­ra­ni­pun aja­mi­sen. Uudis­te­tun run­ko­ra­ken­teen ansiosta myös koneen paino jakau­tuu tasai­sem­min, ja maas­to­vai­ku­tuk­set ovat tämän myötä vähäi­sem­mät.  

2. Uudel­leen suun­ni­teltu kuor­ma­tila. Uuden Elkin kuor­ma­ti­lassa on uusi, laa­du­kas ja kes­tävä sermi, jossa ser­min siirto on vakio-omi­nai­suus. Myös kuor­ma­ti­lan pank­ko­ra­kenne uudis­tet­tiin, jolla saa­vu­tet­tiin parempi kes­tä­vyys. Lisäksi liu­ku­pan­kon raken­netta vah­vis­tet­tiin. 

3. Uudis­te­tut taka­te­lin kei­nun­ra­joit­ti­met ket­juilla. Tämä uudis­tus mah­dol­lis­taa kuor­ma­ti­lan pank­ko­jen vapaam­man sijoit­te­lun. 

4. Uusin lisä­omi­nai­suus, PONSSE Active Cabin ‑ohjaa­mo­jousi­tus, on saa­ta­villa nyt myös uuteen Elkiin. Active Cabin paran­taa ajo­mu­ka­vuutta, sillä epä­ta­sai­silla met­sä­ajo­teillä ja vaa­ti­vassa maas­tossa työs­ken­tely on ergo­no­mi­sem­paa ja tuot­ta­vam­paa, kun jär­jes­telmä vai­men­taa tehok­kaasti ohjaa­mon kautta kul­jet­ta­jaan koh­dis­tu­via rasi­tuk­sia. 

5. Uusi Elk voi­daan varus­taa PONSSE Arm­rest- tai eArm­rest ‑käsi­no­jilla. Kul­jet­ta­jan Mit­to­jen ja ajo­ta­van mukaan sää­det­tä­vät käsi­no­jat vähen­tä­vät huo­mat­ta­vasti nis­kaan ja har­tioi­hin koh­dis­tu­vaa rasi­tusta työ­vuo­ron aikana. Täy­sin mekaa­ni­sissa Ponsse Arm­rest-käsi­no­jissa on mah­dol­lista sää­tää kor­keutta, pituutta, kier­toa, kal­lis­tusta, leveyttä ja ran­teen kul­maa. Uutuu­tena näissä käsi­no­jissa on suu­ret luki­tus­vi­vut ja numee­ri­set sää­tö­as­tei­kot, jotka hel­pot­ta­vat tois­tet­ta­vien sää­tö­jen teke­mistä. Säh­kö­käyt­töi­sissä Ponsse eArm­rest-käsi­no­jissa voi­daan säh­köi­sesti sää­tää myös kor­keutta ja etäi­syyttä, mui­den sää­tö­jen ollessa vas­taa­vat mekaa­nis­ten käsi­no­jien kanssa. Säh­köi­set sää­döt tal­len­tu­vat muis­tiin, jol­loin kul­jet­ta­jan ei tar­vitse joka työ­vuo­ron alussa sää­tää käsi­no­jia uudel­leen.  

6. Uusi Elk voi­daan varus­taa myös PONSSE Active Seat ‑istui­mella. Pyö­ri­vän, auto­maat­ti­sesti kuor­mai­men kär­keä seu­raa­van istui­men ansiosta kul­jet­ta­jalla on jat­ku­vasti suora ja sel­keä näkymä työs­ken­te­ly­alu­eelle. Omi­nai­suus vähen­tää mer­kit­tä­västi kul­jet­ta­jan pään liik­keitä, joka puo­les­taan edis­tää esi­mer­kiksi kul­jet­ta­jan työ­hy­vin­voin­tia. Ergo­no­mi­set rat­kai­sut hel­pot­ta­vat kul­jet­ta­jan työs­ken­te­lyä, paran­ta­vat työs­ken­te­ly­olo­suh­teita ja lisää­vät tehok­kuutta eri­tyi­sesti pit­kien työ­vuo­ro­jen aikana. 

Tek­ni­set omi­nai­suu­det: 

Kuor­man­kan­to­kyky 13 000 kg 

Tyy­pil­li­nen oma paino 19 100 kg 

K90+ kuor­main 

Moot­to­rin teho jopa 150 kW  

Veto­voima 180 kN 

Lue lisää uudesta Elkistä ponsse.comista