PONSSE Scor­pion — Moder­nin met­sä­ko­neen sym­boli

2000-luvun lopussa met­sä­ko­ne­mark­ki­noille tuli­vat ensim­mäi­set pyö­ri­vät met­sä­ko­neen ohjaa­mot. Myös Pons­sella pää­tet­tiin vas­tata mark­ki­nan haas­tee­seen, vaikka koke­neet Pons­sen met­sä­ko­nei­den käyt­tä­jät suh­tau­tui­vat­kin aja­tuk­seen hie­man skep­ti­sesti.

Ensim­mäi­nen kon­sep­ti­pro­to­tyyppi ”Patsi” val­mis­tui vuonna 2011. Idea har­ves­te­rin nos­tu­riin syn­tyi Pons­sen ensim­mäi­sestä PAZ-met­sät­rak­to­rista, jossa puu­ta­va­ra­kuor­main oli koneen ohjaa­mon katolla. “Nos­turi katolla, sehän on opti­maa­li­nen paikka – puomi ei ole ikinä näkö­ken­tässä”, mietti Scor­pio­nin pää­suun­nit­te­lija Pentti Huk­ka­nen.

Myös pro­to­tyy­pin nimi lai­nat­tiin met­sä­ko­ne­per­heen esi­koi­selta. Nimi oli­kin oival­li­nen työ­nimi uudelle koneelle, sillä Pat­sista puhut­taessa nimi sekoit­tui näp­pä­rästi PAZiin ja suun­nit­teilla ole­van koneen salai­suus oli tur­vassa.

Uutta muo­toi­lua kul­jet­ta­jan ergo­no­mia huo­mioi­den

Scor­pion oli mal­lil­taan täy­sin uusi ja aivan eri maa­il­masta kuin Pons­sen aiem­mat mal­lit – myös muo­toi­lul­taan. Koneen tek­ni­sistä rat­kai­suista 80 pro­sent­tia oli täy­sin uusia. Einari Vidgré­nin tah­to­tila oli, että uudella koneella hae­taan eri­lai­suutta kil­pai­li­joi­den tuot­tei­siin ver­rat­tuna.

”Ilman Eina­rin vank­kaa tukea uuden mal­lin luo­mi­nen ei olisi toteu­tu­nut”, muis­teli Huk­ka­nen. Eina­rilla oli vahva luotto koneen menes­tyk­seen, vaik­kei hän sitä pääs­syt näke­mään.

Syk­syllä 2011 uutta kone­mal­lia alet­tiin tes­taa­maan Mäke­lässä, Eina­rin koti­ti­lan lähei­syy­dessä. Vaikka uuden­tyyp­pi­sessä koneessa oli oma totut­te­lunsa, tun­tui kone ensi­met­reistä alkaen koea­ja­jien mie­lestä hyvältä. Alusta alkaen koneen suun­nit­te­lussa kul­jet­ta­jan ergo­no­mia ja jak­sa­mi­nen oli tär­keässä roo­lissa.

Vuo­sien 2012 ja 2013 aikana Scor­pion saa­tiin asia­kas­tes­tei­hin, ja asia­kas­pa­laut­teen perus­teella hiot­tiin met­siin uusin pis­tin. PONSSE Scor­pion lan­see­rat­tiin ylei­sölle 5.6.2013 klo 13 Elmia Wood ‑mes­suilla Jön­kö­pin­gissä Ruot­sissa.

Suo­si­tuin har­ves­teri

Tuo­tanto vaati isoja sat­sauk­sia, sillä Scor­pion oli aivan oma tuot­teensa mui­hin ver­rat­tuna. Sar­ja­tuo­tan­toon kone saa­tiin vuo­den 2014 alku­puo­lella. Kaikki vuo­den 2014 aikana val­mis­tet­ta­vaksi suun­ni­tel­lut koneet oli myyty jo vuo­den 2013 lop­puun men­nessä, ja hel­mi­kuu­hun 2014 men­nessä Scor­pio­neja löy­tyi jo 11 maasta. Vuonna 2014 val­mis­tet­tiin 111 Scor­pion-har­ves­te­ria. Myös alku­jaan skep­ti­set koti­maan asiak­kaat otti­vat Scor­pio­nin omak­seen, ja mal­lista onkin tul­lut Pons­sen suo­si­tuin har­ves­teri.

Scor­pio­nin kehit­tä­mi­nen ei ole lop­pu­nut. Scor­pio­nin kanssa samaan aikaan tuo­tan­toon tuli myös Scor­pion King vas­taa­maan vaa­ti­viin met­sän­hoi­don tar­pei­siin. Vuonna 2021 Scor­pion sai täy­sin uudis­te­tun ohjaa­mon, ja samalla sisa­rus­sarja kas­voi Scor­pion Gian­tilla, suur­ten pui­den ja vaa­ti­vien maas­to­jen voi­mak­kaalla ja tehok­kaalla har­ves­te­rilla.

Ket­te­ryy­tensä ja voi­mansa lisäksi koneen muo­toilu on omaa luok­kaansa. Usein teh­taalla kuu­lee­kin lauseen ”Scor­pio­nia ei kos­kaan kyl­lästy kat­so­maan”.

”Scor­pio­nia on vuo­sien saa­tossa kehi­tetty ja kehi­te­tään koko ajan met­sä­ko­neen käyt­tä­jiltä saa­tu­jen palaut­tei­den perus­teella. Sen suo­sio on kas­va­nut koko ajan, ja tällä het­kellä Scor­pio­neja löy­tyy jo noin 30 eri maasta.”

Jan Kau­ha­nen, har­ves­te­rei­den tuo­te­pääl­likkö

Pal­kittu PONSSE Scor­pion

2013
ELÄ­KÖÖN AUTO­MAA­TIO ‑PAL­KINTO – vakau­tus- ja level­loin­ti­jär­jes­tel­män kehi­tys­työstä

2014
VUO­DEN LAA­TUIN­NO­VAA­TIO ‑PAL­KINTO – uuden­lai­nen, kul­jet­ta­jan ergo­no­miaa ja koneen työ­te­hoa paran­tava rakenne
TEOL­LI­SEN MUO­TOI­LUN FEN­NIA PRIZE GRAND PRIX ‑PAL­KINTO – uudet muo­toi­lu­rat­kai­sut ja käyt­tä­jien panos tuo­te­ke­hi­tyk­seen
TUOT­TAVA IDEA ‑KIL­PAI­LUN PÄÄ­PAL­KINTO – uudet inno­vaa­tiot ja digi­ta­li­saa­tion hyö­dyn­tä­mi­nen

2015
SWE­DISH STEEL PRIZE ‑PAL­KINTO – uudet suun­nit­te­lu­rat­kai­sut paran­ta­maan mer­kit­tä­västi käyt­tä­jän ergo­no­miaa, toi­min­nal­li­suutta, tur­val­li­suutta ja tuot­ta­vuutta.

2021
RED­DOT-VOIT­TAJA – Best of the best, kan­sain­vä­li­nen arvos­tettu muo­toi­lu­pal­kinto PONSSE Scor­pion King
FEN­NIA PRIZE 22 – uuden PONSSE Scor­pio­nin Kin­gin tule­vai­suu­den ohjaamo
IF DESIGN AWARD 2022 – uusi PONSSE Scor­pion Kin­gin ohjaamo